韓衛(wèi)東談到，此前國家下達了1.4億噸的鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革任務(wù)，2016年全年完成6500萬噸，截止到目前為止，國家公布2017年上半年完成了4200萬噸的去產(chǎn)能任務(wù)，全年85%的任務(wù)已經(jīng)完成。今年5000萬噸的任務(wù)很可能上半年就能完成，明年只剩下2500萬噸的任務(wù)，如果今年超額完成任務(wù)的話，可能2500萬噸也沒有了。
在這種情況下，市場很可能從下半年開始就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，2018年將進入一個弱平衡的過渡期，之后不排除重新回到產(chǎn)能過剩。
不僅中國鋼鐵產(chǎn)量在高利潤水平的刺激下開足馬力，國外鋼鐵產(chǎn)量同樣高企，韓衛(wèi)東表示，中國以外的產(chǎn)量增長速度比中國更高，因為市場的特點是趨利。因此當(dāng)下是一個復(fù)雜的市場形勢，供給側(cè)改革給鋼鐵行業(yè)的紅利機遇正進入尾聲，全球在告別資本寬松時代，整個行業(yè)的系統(tǒng)性風(fēng)險依然很大。
韓衛(wèi)東認為，現(xiàn)在是一個特殊時期，特定階段，而未來的市場一定會朝著合理的利潤水平來發(fā)展，價格圍繞成本上下波動。在這種情況下，企業(yè)需要做的是轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式，才能面對未來的競爭，因為鋼廠利潤不可能持續(xù)保持當(dāng)前的高利潤水平，必須好好利用當(dāng)前國家政策的機會，好好喘息，提前調(diào)整企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，未雨綢繆。
在這種情況下，韓衛(wèi)東認為應(yīng)該建立起一種新型的經(jīng)營模式，這種模式就是無論市場好壞，都能夠正常地自如運用，不承擔(dān)巨額的風(fēng)險，也不去博巨大的利益，老老實實地跟下游、跟終端企業(yè)一起，將服務(wù)做好，這是企業(yè)的出路所在。
